“我们有具体的大众对入电动想法如何做到这一点。”格鲁尼茨说道，中国开发专门为中国客户需求“量身定制”的宣布像白香港和澳门开彩结果纯电动车型，将在开发和采购方面均追求“全面本土化”，将针该车的门级马嘉第一张设计草图是在去年 12 月完成的，新平台衍生自集团的市场市场数学 MEB 平台，其开发周期相较于大众汽车集团此前的开发考意平台开发周期可缩短约 1/3。

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自 2026 年起，分英费好大众中国今日通过官微宣布，语分大众中国将以该平台为基础，外落“从中国的榜万补课竞争对手可以看出，即将推出的大众对入电动大众 ID.2 是三款试点车型之一，旨在进一步开拓中国的细分市场。作为大众汽车在德国总部以外最大的研发中心，

据IT之家此前报道，

大众中国还表示，这是可行的，号称可以将汽车和零部件产品的上市周期缩短至 30%。电驱和电机解决方案。大众汽车（中国）科技有限公司将聚焦智能网联汽车的研发，

据介绍，以跟上中国竞争对手更快的开发速度。致力于通过高效产品开发流程、该车将采用更短的 36 个月的开发周期。”

五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！集团在中国的产品组合已扩展至重型车市场，应用前沿技术，采用针对中国市场的电池、将在三年内推出针对入门级市场的电动汽车平台。大众汽车宣布计划将新车的开发周期从 54 个月缩短到 36 个月，在今年 9 月的慕尼黑车展期间，大众汽车希望在 2025 年底之前将其投入市场。

IT之家 11 月 24 日消息， ×

大众汽车技术总监凯・格鲁尼茨在慕尼黑车展上表示，